JAKARTA – Tarik-menarik dunia usaha antara Uni Eropa lalu China semakin meningkat. Keputusan Uni Eropa baru-baru ini untuk memberlakukan tarif yang berpotensi mencapai 36,3% terhadap kendaraan listrik China bukanlah belaka sebuah sikap proteksionis.
Hal ini menandai titik balik strategis pada pertempuran untuk menguasai pangsa energi terbarukan global. Sebagai tanggapan, Beijing dengan cepat membalas dengan investigasi anti-subsidi pada barang susu Eropa.
Langkah-langkah pembalasan ini menggambarkan meningkatnya ketegangan yang digunakan melampaui perselisihan perdagangan kemudian memunculkan banyak pertanyaan tentang masa depan hubungan China dengan Eropa. Ketegangan antara Uni Eropa dan juga China mencapai puncaknya minggu ini ketika Uni Eropa mengumumkan pengenaan tarif impor kendaraan listrik China.
Keputusan ini diambil pasca investigasi selama sembilan bulan, berawal dari kecurigaan menghadapi subsidi besar-besaran yang dimaksud diberikan oleh Beijing terhadap bidang kendaraan listriknya. Menurut laporan resmi, subsidi yang dimaksud mendistorsi persaingan dan juga mengancam kepentingan kegiatan ekonomi Eropa. Menanggapi hal tersebut, kurang dari 24 jam pasca pengumuman ini, China membalas dengan membuka investigasi anti-subsidi terhadap item susu yang mana diimpor dari Uni Eropa, yang digunakan memiliki target subsidi pertanian Eropa.
“Kami akan dengan tegas membela kepentingan bidang susu Uni Eropa dan juga kebijakan pertanian bersama,” kata Olof Gill, juru bicara Komisi Eropa dikutipkan dari Contribune, Hari Senin (26/8/2024).
Dia menekankan kesediaan Uni Eropa untuk melawan tekanan eksternal. Rangkaian insiden ini menyoroti dinamika yang mana kompleks antara dua raksasa ekonomi ini. Pabrikan China, yang telah dilakukan terpengaruh oleh biaya tambahan sementara yang tersebut diperkenalkan oleh UE Juli lalu, mengalami penurunan jualan yang tersebut drastis, dengan penurunan sebesar 45% antara Juni juga Juli 2024.
Situasi dalam Prancis mencerminkan tren ini, di dalam mana langkah-langkah seperti bonus lingkungan baru pada kendaraan yang mana diproduksi di tempat Eropa semakin memperparah kesulitan bagi model China. MG4, kendaraan yang digunakan populer di tempat Prancis, mencatatkan data penurunan transaksi jual beli sebesar 33% antara Januari serta Juli tahun ini. Kedua belah pihak sekarang tampaknya terlibat di spiral tindakan serta tindakan balasan, dengan peluang dampak bagi bidang di tempat kedua belah pihak.
Saling Balas
China dan juga Uni Eropa saling balas menyerang. Konfrontasi ini dapat menandai awal dari konflik perdagangan yang mana lebih besar luas antara Uni Eropa serta China. Meskipun Brussels mengungkapkan siap untuk mengeksplorasi solusi alternatif sesuai dengan aturan Organisasi Perdagangan Planet (WTO), Beijing tak menunjukkan tanda-tanda akan melonggarkan strategi balasannya.
