Fastlane Mandalika Track Day 2024: 21 Mobil Sport Nikmati Potensial Kecepatan dalam Sirkuit Internasional

Fastlane Mandalika Track Day 2024 sukses diselenggarakan pada Sirkuit Internasional Mandalika , Lombok, Nusa Tenggara Barat (NTB), pada 8-10 Agustus 2024 lalu. Ajang ini dilakukan untuk menyalurkan hobi otomotif, teristimewa mobil-mobil berkecepatan tinggi.

Di Sirkuit Mandalika ini, seluruh kontestan yang mana berjumlah 16 orang kemudian 21 unit mobil yang disebutkan diajak untuk menikmati kemungkinan kecepatan yang mana dimiliki mobil-mobil mereka.

“Kita sangat puas dengan kondisi Sirkuit Mandalika yang telah seperti sirkuit pada luar negeri. Makanya, tahun ini kita kembali ke sini,” kata Melvin Tenggara selaku pelaksana Royal Brewhouse Fastlane Mandalika Track Day 2024.

“Royal Brewhouse Fastlane Mandalika Track Day 2024 ini bukanlah merupakan event balap semata, namun sebuah event safety driving campaign, dimana teman-teman yang mana mempunyai hobi ngebut atau balapan dengan mobilnya, harus disalurkan pada tempat yang dimaksud tepat seperti pada Sirkuit Mandalika ini, tidak di dalam jalan umum yang digunakan dapat membahayakan banyak orang. Selain itu, sebagai warga negara Indonesia yang dimaksud baik, kita juga ingin membantu memperkenalkan Sirkuit Mandalika ini agar semakin dikenal dalam dunia internasional, termasuk berbagai destinasi wisata di area sekitarnya,” sambung Melvin.

Melvin menambahkan bahwa Fastlane Mandalika Track Day 2024 yang disebutkan merupakan turnamen untuk latihan balapan dalam sirkuit yang tersebut bersifat private atau terbatas. Tahun ini, kata dia, kontestan dibatasi untuk kategori sports car atau mobil sports car seperti Porsche, BMW-M, Mercedes AMG sampai Supercar seperti Ferrari, Lamborghini, Mclaren hingga mobil track car seperti Praga serta Radical.

Disebutkan, kompetisi ini dilakukan secara terbatas, lantaran memang benar biaya yang mana harus dikeluarkan dari masing-masing pesertanya sangat besar, baik untuk biaya sewa sirkuit, akomodasi, hingga loading kendaraan. “Selain biaya yang digunakan cukup besar untuk sewa Sirkuit Mandalika, setiap partisipan di turnamen ini bisa jadi habis sekitar puluhan juta, akibat akomodasi mobil dari pulau Jawa masih cukup mahal. Semoga suatu ketika nanti ada solusi yang mana terbaik,” beber Melvin.

Untuk persyaratan seluruh partisipan atau member, selain mempunyai lisensi mengemudi, mereka itu juga wajib melengkapi serta mengecek kondisi mobilnya secara menyeluruh, seperti tekanan lalu kondisi ban, kualitas rem, oli, coolant, ketersediaan unit pemadam kebakaran hingga helm kemudian perlengkapan lainnya yang mana menggalang aspek keamanan lalu kenyamanan pada berkendara.

Dikatakan Melvin, seluruh kontestan akan mendapatkan full day track private, peralatan transponder yang tersebut berstandar international untuk menentukan best time, marshall yang berjaga di tempat tiap sektor, paddock untuk mekanik, unit ambulan, ruang tunggu kemudian istirahat. Selain itu ada juga instruktur yang dimaksud memandu dan juga membantu mengarahkan driving line juga titik pengereman.

“Semua diadakan di satu hari, termasuk jalan-jalan menikmati destinasi wisata serta kulineran di dalam sekitar Sirkuit Mandalika, Lombok. Kita ingin kegiatan ini menjadi sebuah turnamen serta jadwal tahunan,” katanya.