BEIJING – Prospek pendapatan bagi produsen kendaraan listrik (EV) China tetap saja suram meskipun mobil listrik saat ini mencakup lebih lanjut dari separuh pelanggan mobil baru di tempat bursa China.
Seperti dilansir dari SCMP, hal ini terkait dengan persaingan harga jual yang mana semakin meningkat.
Hanya dua perusahaan lokal, BYD lalu Li Auto, yang dimaksud membukukan keuntungan, sementara sekitar 30 pesaing berada di area bawah tekanan untuk membendung kerugian meskipun perkiraan pemasaran bagus dalam pangsa otomotif terbesar di dalam dunia.
Tiga produsen kendaraan listrik yang digunakan telah terjadi merilis pendapatan kuartal kedua sejauh ini – Xpeng, Zeekr Intelligent Technology, serta Leapmotor melaporkan kerugian gabungan sebesar 42,9 miliar yuan (USD6 miliar).
Meskipun kerugiannya menyempit 20 persen dari 53,5 miliar yuan pada tahun lalu, hal ini telah lama memicu kegelisahan baru bahwa diskon lebih lanjut lanjut dapat melumpuhkan bidang ini.
Tingkat pelanggan kendaraan listrik dalam daratan China melampaui 50 persen untuk pertama kalinya pada bulan Juli, didorong oleh insentif pemerintah dan juga infrastruktur pengisian daya yang tumbuh pesat.
Menurut Asosiasi Mobil Penumpang China, 878,400 kendaraan listrik murni dan juga hibrida plug-in dikirimkan ke pelanggan daratan bulan lalu, 36,9 persen lebih besar sejumlah dibandingkan periode yang digunakan identik pada tahun 2023.
Mereka menyumbang 51,1 persen dari total total kendaraan yang terjual. China menyumbang tambahan dari 60 persen pemasaran kendaraan listrik global.
