DKI Jakarta (ANTARA) – Varian listrik dari crossover Aito M9 yang dikembangkan oleh Huawei kemudian Seres mendapatkan lima bintang di uji keselamatan lalu tabrakan di China yang dijalankan oleh C-NCAP.
Performanya secara keseluruhan lebih banyak tinggi daripada pesaing utama M9, Li Auto L9. Hal ini menjadikan Aito M9 sebagai mobil teraman yang tersebut dievaluasi dalam China, lapor Carnewschina, Mulai Pekan (15/7).
Aito M9 adalah SUV yang dikembangkan bersatu oleh Huawei dan juga Dongfeng's Seres. Mobil ini mempunyai dimensi 5.230/1.930/1.800 mm dengan jarak sumbu roda 3.110 mm. Di dalam, Aito M9 miliki enam kursi dengan tata letak 2+2+2.
Baca juga: SUV konsep Aito M9 dari Seres akan dihadirkan pada GIIAS 2024
Varian BEV (Battery Electric Vehicle) dari crossover ini menawarkan dua motor listrik dengan tenaga 390 kW (523 hp) yang tersebut dikawinkan dengan paket sel 100 kWh, dengan klaim jarak tempuh 630 km berdasarkan standar CLTC.
Varian EREV menghasilkan kembali 365 kW (489 hp) lalu mempunyai jangkauan listrik 225-275 km CLTC. Aito M9 mempunyai kisaran nilai tukar 469.800 – 569.800 yuan (Rp1 miliar – Rp1,26 miliar).
Program keselamatan lalu kinerja tabrakan C-NCAP dibentuk pada tahun 2006 di bawah China Automotive Technology and Research Center (CATARC).
Program ini dikritik oleh sebab itu memberikan lima bintang untuk mobil dengan keamanan yang digunakan buruk akibat uji tabrak yang tersebut lemah. Namun, kegiatan C-NCAP dikabarkan telah dilakukan berubah, berubah menjadi sangat dekat dengan kegiatan penilaian Euro NCAP yang digunakan sangat ketat.
Baca juga: Huawei dan juga Seres resmi perkenalkan SUV Aito M9 dalam Guangzhou Auto Show
Seperti yang dimaksud telah dilakukan kita lihat sebelumnya, beragam mobil mendapatkan skor yang digunakan serupa ke C-NCAP kemudian Euro-NCAP, satu di antaranya sedan listrik Nio ET7.
Hasil uji tabrak Aito M9
Aito M9 yang digunakan diuji adalah level trim Max BEV. Lembaga evaluasi membelinya secara anonim di dalam diler secara acak dengan uangnya sendiri pada tanggal 24 Mei.
Varian ini merupakan pengubahan entry-level dari M9 BEV. Perbedaan utamanya dibandingkan dengan varian trim teratas adalah tak adanya lampu depan pintar, sistem LiDAR cerdas, juga kursi tanpa gravitasi.
Aito M9 mendapatkan nilai total lima bintang ke C-NCAP dengan performa yang mana tepat sebesar 93,9 persen. Hal ini 11,2 persen lebih banyak tinggi dari kinerja rata-rata model yang tersebut berpartisipasi di uji keselamatan C-NCAP tahun 2021.
Baca juga: All New Honda CR-V raih tingkat keselamatan tertinggi ASEAN NCAP
Selain itu, mobil ini 2,6 persen lebih banyak besar dari kinerja crossover Li Auto L9 EREV. Hal yang disebutkan menjadikan Aito M9 sebagai mobil teraman yang dimaksud diuji oleh CATARC.
Di segmen pengamanan penumpang, Aito M9 mendapat skor 96,98 persen. Perlindungan pejalan kaki adalah kategori terlemah dari M9 dengan kinerja 75,38 persen (masih 3,2 persen lebih tinggi lebih tinggi dari rata-rata). Sebaliknya, M9 mendapat nilai tertinggi di dalam segmen keselamatan berpartisipasi dengan 97,79 persen.
Baca juga: ASEAN NCAP sosialisasikan fasilitas keselamatan kendaraan di Jakarta
Aito M9 mulai dijual pada Tiongkok pada bulan Februari tahun ini. Pada Februari-Juli 2024, perdagangan kumulatifnya mencapai 58.823 unit.
PT Sokonindo Automobile akan menghadirkan SUV konsep Aito M9 dari Seres dalam kompetisi Gaikindo Negara Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024, yang tersebut dijadwalkan berlangsung 18 sampai 28 Juli ke ICE BSD, Tangerang, Banten.
Baca juga: Honda WR-V raih predikat tingkat keselamatan tertinggi dari ASEAN NCAP
Artikel ini disadur dari Aito M9 dari Huawei & Seres jadi mobil paling aman di China
