LONDON – Produsen kendaraan listrik (EV) di tempat Thailand ketika ini sedang melakukan negosiasi ulang dengan pemerintah untuk melanjutkan masa produksi berdasarkan skema insentif yang digunakan ada.
Seperti dilansir dari Autopro, langkah ini menyusul penurunan pelanggan kendaraan listrik, sebagian sebab semakin ketatnya persyaratan pinjaman oleh bank-bank Thailand.
Skema insentif ini sebelumnya berhasil menarik pembangunan ekonomi lebih tinggi dari USD1,44 miliar dari produsen kendaraan listrik terkemuka Tiongkok seperti BYD Motors lalu Great Wall Motor, menjadikan Thailand sebagai pusat manufaktur kendaraan listrik regional.
Namun, produsen kendaraan listrik yang dimaksud tergabung pada Asosiasi Kendaraan Listrik Thailand (EVAT) saat ini meminta-minta tambahan sejumlah waktu untuk memenuhi target produksi yang dimaksud ditetapkan.
Menurut presiden EVAT Suroj Sangsnit, rencana insentif EV 3.0 mewajibkan perusahaan yang dimaksud menerima pembebasan pajak untuk memproduksi kendaraan pada waktu satu tahun setelahnya mengimpornya.
“Kami sedang mencoba merundingkan perpanjangan tanggal produksi,” kata Suroj.
Ia juga menyatakan beberapa perusahaan besar China seperti MG Motor juga Great Wall Motor mengupayakan upaya tersebut.
Masalah utama yang digunakan dihadapi lapangan usaha kendaraan listrik Thailand adalah penurunan penjualan, yang mana sejauh ini hanya sekali terjual 43.000 unit, sangat jauh di area bawah target 100.000 unit untuk tahun ini.
Situasi ini juga mencerminkan perlambatan sektor otomotif Thailand secara keseluruhan, dimana produksi kendaraan mengalami penurunan sebesar 17,28 persen di tujuh bulan pertama tahun 2024.
