BEIJING – Era keemasan produsen mobil asing yang dimaksud mengedarkan jutaan kendaraan serta menghasilkan kembali keuntungan besar pada China selama beberapa dekade terakhir akan segera berakhir.
Situasi yang disebutkan terjadi akibat pesatnya peningkatan pelanggan kendaraan listrik (EV) buatan lokal seperti BYD juga Xpeng (XPEV) yang dimaksud menyebabkan raksasa manufaktur mobil dunia mengalami kerugian.
Senin lalu, perusahaan Volkswagen mengingatkan kemungkinan menghentikan pabriknya di area Jerman di upaya mengempiskan biaya produksi.
Seperti dilansir dari Asia Nikkei, Hal ini adalah pertama kalinya di sejarah pengumuman seperti itu dibuat juga ini membuktikan tantangan berat yang mana dihadapi produsen mobil tradisional.
Tahun lalu, perusahaan yang disebutkan kehilangan gelarnya sebagai merek mobil terlaris di tempat Tiongkok ke tangan BYD, yang digunakan telah dilakukan dipegangnya setidaknya sejak tahun 2000.
Namun Volkswagen, yang tersebut merupakan produsen mobil terbesar kedua di area dunia pasca Toyota, bukanlah satu-satunya perusahaan yang digunakan menghadapi masalah.
Ford juga General Motors (GM) juga termasuk dalam antara perusahaan yang dimaksud mengalami penurunan pelanggan lalu pangsa bursa dalam China oleh sebab itu konsumen lokal menolak merek asing juga lebih tinggi memilih kendaraan buatan lokal.
Pada bulan Juli, pangsa bursa jualan mobil merek asing di tempat China turun menjadi 33 persen dari 53 persen pada periode yang dimaksud sejenis dua tahun sebelumnya, menurut data dari Asosiasi Mobil Penumpang China (CPCA).
Oktober lalu, Mitsubishi Motors Jepun mengumumkan bahwa dia akan mengakhiri produksi mobilnya melalui perusahaan patungan di area Tiongkok, pasca bertahun-tahun mengalami penurunan penjualan.
Honda, Hyundai kemudian Ford juga sudah mengambil tindakan drastis, termasuk PHK dan juga penutupan pabrik untuk memangkas biaya, menurut pengajuan bursa dan juga beberapa laporan media.
