SEOUL – Penjualan mobil listrik di dalam seluruh dunia alami penurunan yang tersebut terjadi pada seluruh brand. Menanggapi hal tersebut, Hyundai berencana memperbanyak model mobil hybrid, oleh sebab itu kendaraan jenis ini sedang alami kenaikan permintaan pada waktu ini.
Sebagai informasi, Hyundai memasang target pemasaran 5,55 jt kendaraan pada 2030. Target yang dimaksud meningkat 30 persen dibandingkan 2023. Hampir setengah pada antaranya atau 2 jt unit diharapkan disumbang oleh mobil listrik.
Menariknya pada target tersebut, Hyundai juga berusaha mencapai adanya peningkatan transaksi jual beli mobil hybrid hingga 40 persen menjadi 1,33 jt unit pada 2028. Langkah ini diambil seiring melambatnya permintaan mobil listrik pada seluruh dunia.
Melansir Carscoops, produsen jika Korea Selatan itu berencana untuk memperbanyak lini model mobil hybrid. Kini, merekan memiliki tujuh model yang digunakan akan ditingkatkan menjadi 14 model kendaraan yang mana memadukan mesin pembakaran kemudian motor penggerak listrik lengkap dengan baterai.
“Belakangan ini, konversi ke kendaraan listrik sedang melambat sementara itu, permintaan akan mobil hybrid meningkat. Mobil hybrid menjadi opsi alternatif ketimbang mesin pembakaran internal,” kata Presiden kemudian pimpinan Hyundai Motor Jaehoo Chang pada Pihak yang Berinvestasi Day diambil dari Motor1.
Penambahan model mobil hybrid dijalankan untuk mengantisipasi lonjakan permintaan, khususnya di dalam Amerika Utara. Tetapi, Hyundai belum membocorkan waktu peluncuran seluruh model mobil hybrid terbarunya itu.
Diyakini, langkah yang dimaksud akan memproduksi Hyundai sejalan dengan para rivalnya, seperti Toyota serta Ford. Namun, Hyundai akan mengambil cara yang mana berbeda dibandingkan para pesaingnya pada pangsa global.
Kabarnya Hyundai akan berekspansi ke segmen hybrid yang tersebut relatif baru. Segmen yang disebutkan disebut dengan extended-range electric vehicle (EREV). Segmen hybrid ini berada dalam digandrungi di tempat China namun belum populer secara global.
EREV menggunakan akumulator besar daripada model plug-in hybrid serta belaka dapat berjalan pada mode electric. Sementara itu mesin bensin berperan sebagai powerbank untuk mengecas ketika sel lemah.
Hyundai mengungkapkan bahwa EREV dapat menawarkan daya jelajah lebih tinggi dari 900 kilometer. Selain itu, mobil jenis ini juga miliki nilai yang mana sangat jauh lebih lanjut hemat ketimbang mobil listrik oleh sebab itu elemen penyimpan daya yang tersebut digunakan tambahan kecil.
Rencananya, Hyundai ingin berjualan 30.000 unit EREV di dalam China lewat mobil kompak. Sementara pada AS, Hyundai memiliki target dapat jual 80.000 unit dimulai dari model SUV bongsor kemudian merek Genesis.
